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2010年11月美国二手车价格创新高
发布日期:2010-12-23    来源:优卡二手车网

    买新车还是买旧车?由于经济疲软,美国的购车者开始越来越多地选择后者,导致二手车价格上升到了创纪录的高度。

    与此同时,美国的新车销售量下降到了只有大约金融危机前三分之二的水平。

    对此,经济学家们有一个专业术语来形容:替代品。

    汽车网站Edmunds.com的分析师卡尔•布劳尔指出,那些喜欢旧车而不愿购买新车的人可以分为两类:第一类是不得不开源节流的人;第二类人买得起新车,但还是决定买旧的,因为“现在人们有些以消费为耻。”

    或者就像曼海姆汽车拍卖行(Manheim Auto Auctions)的首席经济学家汤姆•韦伯说的那样:“节约也是不错的选择。”

    Edmunds.com 表示,10月份美国二手车的平均价格达到了每辆18570美元,而去年同期的价格为每辆17968美元。Edmunds.com是一个面向购物者的网站,它将新车网页的访问量与二手车网页的访问量进行了对比。

    新车网页的访问量在2008年以前保持领先,”布劳尔说,“然后二手车网页的访问量后来居上。”

    随着二手车价格的上升,新车和二手车的价格差异越来越小,这将导致一些二手车的买主转而购买新车。不过由于最近汽车厂商降低了新车销售折扣,因而新车价格也上升了。也就是说,新车和旧车的价格压力都增加了。

    J.D. Power & Associates公司的副总裁迪尔德丽•博雷戈表示:“由于厂商向市场上销售的新车减少了,目前市场上的二手车数量也比较少。”美国政府出台了“旧车换现金”的计划刺激人们购买新车。目前大概已有70万辆旧车在这项计划下报废。不过这项计划也减少了二手车的供给。

    设计、材料和制造工艺的改进,意味着今天的汽车安全行驶寿命比以往任何时期都长——尽管车主必须不断的进行维护和维修。博雷戈表示,在已售出的汽车中,今年的车辆平均行驶里程为49148英里,比去年的46000英里有所增加。所有汽车的平均行驶寿命在去年达到最高值,为7年左右。

    新车销售量是衡量经济反弹强度的重要指标,因此研究人员正在仔细研究新车和二手车的购车趋势,以寻找新车买家重返市场的信号。在本世纪的头几年里,美国新车销售量大约保持在每年1600万辆到1700万辆之间。今年的新车销售量预计将不足1200万辆。

    Comerica Inc公司的首席经济学家达纳•约翰逊表示,他预计明年的汽车销量将达到1330万辆。他表示:“目前利率保持在较低的水平,尽管汽车价格并不像经济萧条期那样低了,但它仍然是消费者负担得起的开销。”

    博雷戈表示,J.D. Power公司预测明年的新车销量将达到1290万辆,在这些重返新车市场的购车者中,最大的顾客群是年龄在16岁到35岁、信用评分较低的人,他们是美国经济最疲软时“被挡在市场外”的一群人。

    最近,通用汽车公司(General Motors Corp)和福特汽车公司(Ford Motor Co.)均公布了巨额利润,这表明对于汽车厂商的财务健康来说,强有力的定价要比巨大的销量更加重要。

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