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新款发动机动力200匹 致胜2.0T下月出笼?
发布日期:2010-03-22    来源:四川在线-华西都市报

蒙迪欧致胜
 
  蒙迪欧致胜将推涡轮增压车型,预计四月在北京车展亮相

  福特蒙迪欧致胜的上市已超过2年,能够得到国内消费者的认可源于它时尚动感、精准驾驭和精湛工艺的德国品质。但在竞争对手如迈腾、新君威等均已进入涡轮增压时代的情况下,其动力表现已面临不小的压力。近日,记者从相关渠道获悉,长安福特将在4月下旬开幕的北京车展上重磅推出“涡轮增压+缸内直喷”的2.0T车型,其最大功率高达200马力以上,一举超越同级竞争对手。

  早在09年广州车展期间,长安福特就正式在国内发布了EcoBoost新动力计划,近日,长安福特的新车计划也随之曝光,其中蒙迪欧致胜2.0T被提到了首要位置,新车将在北京车展期间亮相。这款2.0T机型来自福特的 EcoBoost4缸系列,其拥有缸内直喷和涡轮增压两项核心技术。除了EcoBoost发动机,致胜2.0T还有望使用Powershift双离合变速器。虽然蒙迪欧致胜拥有不错的底盘和外观造型,但是由于在动力方面的不足,使得它的销量落后于其它竞争对手。不过,随着新发动机和变速箱的加入,蒙迪欧致胜的动力性能将脱胎换骨,并将全面超越对手。

    对于2.0T发动机的具体参数,从海外福特公布的信息看,即将匹配在致胜上的这款新发动机,最大功率高达 200马力,峰值扭矩则为300N·m,其0到100公里加速迈入8秒以内。据悉,除了装配在蒙迪欧车型之上外,海外福特还计划为S-Max车型匹配该发动机。但国内的S-Max能否跟随致胜进行动力升级,目前尚不清楚。

  EcoBoost这一理念最早在2008年推出,主要技术核心是涡轮增压、缸内直喷和可变气门正时技术,以提升发动机动力表现和燃油经济性为主要目标。据测试,EcoBoost能够有效提升燃油经济性20%,降低15% 的二氧化碳排放,同时,还缩小了发动机尺寸,增强了发动机的动力性能。EcoBoost技术已经获得多达125项美国专利及专利应用,其中,EcoBoostV6引擎更荣获全球知名杂志《POPULARMECHANICS》(《大众机械》)颁发的“2009年突破大奖之10大明星产品”。 记者张雁飞
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